Paindlikud ja vastupidavad LEMKENi pöördadrad on kui Eesti olude jaoks loodud.

Põllumajandusettevõtted on kasvanud, suurendades nõudlust nutika ja tootlikuma tehnika järele. LEMKENi Diamant 16 poolripp-pöördader on näidanud, et vastab uutele nõudmistele, olles eriti kergesti käideldav, tagades väga kvaliteetse töö ja parema tootlikkuse.

LEMKENi Diamant 16 on pöördadrad, mida saab pöörata vasakule ja paremale. Juhil tuleb traktoriga lihtsalt põllu ühest otsast teise sõita, et siis ader ringi pöörata. See tähendab, et pööramiseks kulub väga vähe aega, mis suurendab omakorda tööjõudlust.

Tänu sellele, et Diamant 16 on nii hästi manööverdatav, saab sellega kiiresti ümber pöörata ka väga kitsal alal ja põllupinda maksimaalselt ära kasutada. Kuid häid omadusi jagub LEMKENi atradel veel palju.

Vao serva peal kündmine tekitab väiksemat pinnase tihenemist, mis on mulla struktuurile kasulikum.


Kuna meie pinnase- ja ilmastikutingimused on väga heitlikud, on oluline, et lõikelaiust saaks lihtsalt reguleerida. Ka see võimalus on Diamant 16 mudelitel olemas. Tänu adra ehitusele saab sellega kraavide ja põlluservadeni künda suurtest töölaiustest hoolimata. Eelsahku aga saab hõlpsalt ja kiiresti reguleerida ilma tööriistadeta.

DuraMaxx hõlmaga künnad kuni 50% rohkem
Kliendid pööravad väga suurt tähelepanu kuluvosade kasutuseale. DuraMaxx hõlmad tagavad pikema kasutusea, tekib vähem ummistusi ja ka veojõudu on vaja vähem, mistõttu on adra kasutamine säästlikum.

Lisaks kinnitatakse DuraMaxx hõlmad hõlma taga oleva konksuga, mitte poltidega. See võimaldab hõlma pikemalt kasutada. Poltkinnituse korral kulub poldipea koos hõlmaga ega suuda seda lõpuks enam korpuse küljes hoida, mille tulemusena tuleb hõlm varem välja vahetada.

Täiuslik, külgtõmbeta künd
Diamant 16 adral asub tõmbepunkt alumise veoühenduse ees. See kaugele ettepoole suunatud asend loob tõhusa traktori-adra veojõuliini. Vältimaks mõningast külgtõmmet, mis siiski tekib, sest veojõuliin ei ulatu tagatelje keskpunktist edasi, kasutatakse Diamantil  OptiLine’i reguleerimissüsteemi, mis hoiab kokku kuni 10% kütusekulu. Sujuv hüdrauliline töösügavuse reguleerimine traktori kabiinist tagab mugavama töö. Traktoris istudes ei pea juht vastu roolima, tänu millele on tema koormus väiksem. Reguleeritud hüdraulilise rõhu abil saab aga minimeerida traktori külgtõmmet ja optimeerida sahatalla survet, mis tagab vagude võrdse laiuse ja ühtlase künni.